說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了【太星電工】好視力-LED探索護眼夾燈5W(星燦藍)

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商品訊息功能



商品訊息描述





◆商品特色

柔光濾光片-採用獨家柔光濾光片設計,光線柔和不疊影

陽光色溫控制-設定色溫為最適合閱讀的自然色溫5000K~5500K

強力夾具-夾力大穩固不傾到

多角度任意調整-彎管/燈罩可多角度調整

二年保固-業界創新保固二年,購買有保障

直流發光不頻閃;省電夠亮壽命長、無高頻磁波輻射










商品訊息特點









◆商品規格與尺寸
商品尺寸:(高)43x (寬)3.5x (深)5.5(公分)
商品包裝:(高)48.2x (寬)12x (深)6.5(公分)
商品重量:0.6kg
輸入電壓與電流:DC24V/210mA
消耗功率:5W
照度:30cm垂直1200 Lux
LED色溫:5000~5500k
眼色性:>80%
配件:使用說明書、保固卡
產地:中國(台商製造)

◆注意事項
1.本檯燈只限室內使用
2.請勿在過於潮濕的環境中使用
3.外表請勿使用帶酸性或鹼性的清潔劑擦洗

◆警告
請勿擅自進行拆解,造成檯燈損壞







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經濟部標準檢驗局修訂「機車用輪胎」國家標準,增列輪胎使用年限。新國家標準明確規定,超過製造日期 6 年之新輪胎,不得安裝於機車以及機踏車,並建議輪胎使用期限自製造日起最長 10 年,並應依實際使用狀況縮短。

依公路監理單位統計,至今( 2017 )年 6 月,國內機車大約 1,371 萬輛,數量龐大,而機車輪胎不僅承受機車的全部載重,更攸關車輛抓地、排水等性能,直接影響行車安全。考量輪胎主要為橡膠製品,會有老化問題,標檢局因而在國家標準中增列安裝及使用年限規定。

標檢局指出,可從輪胎邊烙印的 4 個數字了解製造日期,前 2 碼代表生產周別,後 2 碼為生產的西元年分,例: 1917 代表西元 2017 年第 19 週。

此外,用路人還要確認胎面磨耗指示平臺,每個輪胎須在胎面主要溝槽內,沿外周上,等距離設置 3 處以上之磨耗平臺,並在兩側胎肩部設置指示記號(例:△)。同時,磨耗平臺距離溝底高度不小於 0.8 mm ,當輪胎磨耗到此平臺時,不宜繼續使用。



▲機車用輪胎國家標準規定,必須於胎面設置磨耗平台,做為磨損參考。(圖/標檢局提供)

經典標檢局強調,輪胎為橡膠製品,會隨時間老化而縮短使用壽命,超過製造日期 6 年之新輪胎,不得安裝於機車以及機踏車,並建議輪胎使用超過 10 年者不宜繼續使用。而從明年 5 月起,標檢局也將針對機車用輪胎新品的製造日期進行查核,超過 6 年者不得於國內市場販售。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

近年來吹起一股另類廢墟旅遊風,讓動漫迷、廢墟迷,更或是婚紗攝影者都趨之若鶩,不論是人跡罕至的無人島、廢棄遊樂園,甚至是礦場遺址,濃厚的後現代風讓遊客隨便按下快門。樂天旅遊也精選日本七大廢墟景點,要帶遊客一探其背後傳奇故事以及遺址特色。

▲樂天旅遊公布日本七大廢墟景點。(圖/樂天旅遊)分期付款

另外也提醒遊客,日本的廢墟也非常重視禮儀,參觀者在進入廢墟觀摩前一定要做好事前的調查及遵守禮儀,勿破壞物品、引起騷動;而這些廢墟本周折扣依然是被人所擁有的,提醒須遵從正常管道進入參觀,擅自進入恐造成非法入侵;相關建築物已年久失修,有坍塌的危險性,遊客需注意自身安全。

▲軍艦島登錄世界文化遺産後,受關注度逐漸提高。(圖/樂天旅遊)

1.軍艦島(GunnkannJima)長崎縣長崎市

軍艦島在1890年開始進行煤礦採礦開發,成為日本近代化的端島媒探礦業重要支柱,雖是一座小島,但在最鼎盛的時期有將近五千人居住在此,在1974年關閉後,軍艦島成了一座無人島,但島上居民設施如醫院、學校、神社及電影院等當時的建築物都完整保存下來,軍艦島在2015年被登錄為世界文化遺産,再次回到世人眼光中;想登上這個瀰漫著濃郁廢墟感的小島,遊客可向旅行社報名參加。

▲友島上的戰爭建築宛如真實世界中的「天空之城」,登島遊客彷彿進入RPG遊戲世界。(圖/樂天旅遊)

2.友島(TomogaShima)和歌山縣和歌山市

友島 (友ヶ島)是飄盪在和歌山的紀淡海峡上的一座無人島,這裡除了留有大戰時期日軍使用過的砲台,用紅磚砌成的建築物長滿植披,印入眼簾的是如夢境般的景色,宛如真實世界中的「天空之城」,不只是廢墟迷愛,動漫迷也紛紛來朝聖,話題性十足;除了部分的建築物外,全島幾乎都是可以自由觀摩的,從加太港搭乘快艇即可抵達。

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▲從東京前往猿島便利快速,近年累積了不少人氣。(圖/樂天旅遊)

3.猿島(SaruShima)神奈川縣横須賀市

猿島是在東京灣唯一的一座無人島。過去被海軍當成要塞,曾在島上放置砲台,現在已規畫成猿島公園並有遊園步道,可以自由地進行散步;猿島仍保留著當年的隧道、營舍、彈藥庫等建築,彷彿依稀可見過往景色,提醒著過去的歷史與記憶。從横須賀的三笠桟橋搭船約10分鐘可抵達,若從東京出發約一小時可抵達,對於喜愛廢墟輕旅行的遊客來說是不容錯過的首選。

▲後現代感指數爆表的化女沼遊樂園,超好拍。(圖/樂天旅遊)

4.化女沼遊樂園(KezyoNuma)宮城縣大崎市

1979年,仙台的房地產業者為了活絡當地觀光,投資開設了化女沼遊樂園,由於泡沫經濟導致遊客數下滑,2001年時宣布關閉;摩天輪等遊樂設施在爭取之下保留了下來,園區內原有的工作人員也都會定期的進行打掃,雖然不能擅自進入,但仍不定期地舉辦導覽行程,開放一般民眾進入。

▲佐渡金山的北澤浮遊選礦遺址有著壓倒性地視覺效果。(圖/樂天旅遊)

5.北澤浮遊選礦遺址(Kitazawahuyu Sennkoubaato)新潟縣佐渡市

位於佐渡金山的北澤浮遊選礦遺址,因有著世界首例成功的實際應用將金礦及銀礦的浮游選礦法,處理能力之高而被稱為「東亞第一的浮游選礦場」;遊客雖無法進入,僅從外面眺望遺留的水泥骨架,卻也能充分地感受到其壓倒性地視覺效果;觀光季節時設有夜間燈光秀,充滿奇幻感。

▲舊志免礦業所豎坑櫓的水泥巨塔風,是後現代景點另一代表。(圖/樂天旅遊)

6.舊志免礦業所豎坑櫓(Shimekougyousho Tatekouyagura)福岡縣糟屋郡志免町

「舊志免礦業所豎坑櫓」為戰爭時期日本海軍為了確保煤炭所建立的,使用近代的建築工法以鋼筋混泥土來建造,往地下延伸的竪坑有430公尺深,高47.65公尺,巨塔有著無與倫比的存在感。雖說因管制而無法進入,但周邊已規畫成公園,讓遊客可近距離地欣賞到巨塔魄力及那神秘的違和感。

▲已有1,300年歷史的尾去澤礦山乘載著令後人津津樂道的傳說。(圖/樂天旅遊)

7.尾去澤礦山(OsarizawaKouzann)秋田縣鹿角市

從大約1,300年前就開始進行挖礦的「尾去澤礦山」被譽為日本最大的礦山,流傳著就連東大寺的大佛也有使用其金箔的傳說,在1978年關閉後以産業遺産主題公園之名而保存下來,參加導覽行程的遊客可觀賞選礦場遺址及冶煉廠遺址,坑道内並重現當年礦工工作的實際情形。

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